A Volkswagen recuperou a liderança nas vendas de carros na China, o maior mercado automotivo do mundo, nos meses de janeiro e fevereiro de 2026. A Toyota também recuperou espaço, conforme dados da Associação de Carros de Passageiros da China.

As joint ventures chinesas da Volkswagen com a FAW e a SAIC atingiram uma participação combinada de 13,9% do mercado de carros na China. A Geely registrou 13,8%, e a Toyota, com suas joint ventures com a GAC e a FAW, alcançou 7,8%.

Queda da BYD

A BYD, que superou a Volkswagen em vendas na China em 2024 e manteve a liderança no ano passado, caiu para o quarto lugar. A empresa registrou 7,1% de participação de mercado no período de janeiro a fevereiro, com a maior queda nas vendas desde a pandemia.

A BYD apresentou sua primeira atualização de bateria em seis anos na semana anterior. A Volkswagen iniciou a produção em massa de seu primeiro modelo desenvolvido em parceria com a Xpeng. A montadora alemã planeja lançar mais de 20 novos modelos de veículos elétricos na China em 2026.

O retorno das montadoras tradicionais ocorre em um momento de expiração de isenções de impostos e redução de subsídios para veículos elétricos na China. As montadoras locais, focadas em veículos elétricos e híbridos plug-in de baixo custo, foram as mais afetadas pela diminuição dos incentivos.

Dados do Banco Central da China indicam que os empréstimos somaram 900 bilhões de yuans (cerca de US$ 131 bilhões).