O monotrilho da Linha 17-Ouro, que conecta o metrô ao Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, será inaugurado nesta terça-feira, 31 de março.

A Linha 17-Ouro ligará Congonhas às linhas 5-Lilás (Estação Campo Belo) e 9-Esmeralda (Morumbi). A linha contará com sete estações: Congonhas, Brooklin Paulista, Vereador José Diniz, Campo Belo, Vila Cordeiro, Chucri Zaidan e Morumbi.

Inicialmente, o transporte funcionará em horário reduzido, das 10h às 15h, de segunda a sexta-feira, e não operará aos fins de semana. A operação plena, com previsão de transporte de 93 mil passageiros por dia, será atingida posteriormente.

Atrasos na obra

A obra, anunciada em janeiro de 2010, teve seu prazo de entrega original de treze anos. O projeto inicial previa 18 estações entre Congonhas e o Estádio do Morumbi.

O Metrô de São Paulo rescindiu o contrato com as construtoras em 2016, com a obra sendo retomada em 2020. O custo total da primeira etapa da obra foi de R$ 5,97 bilhões.

Próximos passos

O governo pretende construir dez novas estações, completando o trajeto até as estações São Paulo-Morumbi e Jabaquara. O projeto técnico para quatro novas estações (Panamby, Paraisópolis, Américo Maurano e Vila Paulista) será contratado ainda em 2026, com previsão de início da construção em 2029.

O monotrilho opera sobre vigas a 15 metros de altura, utilizando pneus de borracha em vez de trilhos de ferro. A Linha 17-Ouro é a segunda linha de monotrilho da cidade. A primeira foi a 15-Prata, inaugurada em 2014.

Os trens da Linha 17 são fornecidos pela chinesa BYD e possuem cerca de 60 metros. A capacidade máxima do trem do monotrilho de Congonhas é de 616 passageiros.

A estação Congonhas possui um túnel de acesso à entrada do terminal de voos. Inicialmente, não haverá cobrança de bilhete, que posteriormente custará R$ 5,40.